Sedimentationsanlagen am Klingefließ
Um Niederschläge in Fließgewässer einzuleiten, sind nicht nur quantitative, sondern auch qualitative Vorgaben zu erfüllen. Grundlage dafür sind allgemein anerkannte Regeln der Technik, hier insbesondere Die Arbeits- und Merkblattreihe BWK-A/M 3 (DWA-A/M 120). Niederschläge, die von urbanen Verkehrsflächen abfließen, müssen behandelt werden. Die zu erfüllenden Vorgaben umfassen auch den Wirkungsgrad des Stoffrückhalts und können die […]
Neugestaltung des Havelufers am Tankschiffliegehafen Berlin-Spandau
Die heutige Havel-Oder-Wasserstraße, die bis in die 30-er Jahre des letzten Jahrhunderts hinein Berlin-Stettiner-Wasserstraße genannt wurde, verbindet Berlin mit der Ostsee. Sie beginnt an der Schleuse Spandau und mündet bei Friedrichsthal im Landkreis Uckermark in die Westoder. In Zusammenhang mit dem Ausbau der Wasserstraße ließ die Stadt Spandau in den Jahren 1905 bis 1911 den […]
Bauingenieur (m/w/d) für Entwurf und Bauleitung
Zur personellen Verstärkung suchen wir in unbefristeter Anstellung eine Bauingenieurin / einen Bauingenieur der Fachrichtungen Wasserbau oder Tiefbau für den Entwurf, die Berechnung und die Überwachung von Bauausführungen. Das Tätigkeitsfeld umfasst den Entwurf, die Bemessung sowie die Überwachung von Baukonstruktionen und Bauvorhaben in den Bereichen Wasserwirtschaft, Wasserbau, Hochwasserschutz, Erd-, Tief-, Kanal- und Straßenbau sowie Ingenieurbau. […]
Bauzeichner (m/w/d)
Unser Büro ist als unabhängiger Ingenieurdienstleister überwiegend für öffentliche Auftraggeberin den Bundesländern Brandenburg, Berlin, Sachsen, Mecklenburg-Vorpommern und Sachsen-Anhalt tätig. Unsere Kernkompetemzen liegen im Wasser- und Spezialtiefbau, in der Wasserwirtschaft, dem Hochwasserschutz, dem Ingenieur- und Verkehrsbau und in der Freianlagenplanung. Hier erbringen wir alle Ingenieurleistungen vom Entwurf, über die Bemessung bis hin zur Bauleitung. Dafür stehen […]
Auslaufbauwerk 695,84
Im Bauwerksverzeichnis der aus den 30-er Jahren stammenden Polizeiverordnung zur Regelung der Wasserwirtschaft gab es im Sommerdeich bei Oder-km 695,84 zwei Bauwerke. Zum einen das Schöpfwerk Nipperwiese mit einer Freiflut und zwei Freiauslässen und zum anderen die Kahnschleuse Am Wrech mit einer Schleusenkammer. Das Schöpfwerk Nipperwiese war mit zwei Zellrädern ausgestattet, die mit Dampfmaschinen angetrieben […]
Marina Geierswalder See
Die Bergbaufolgelandschaft in der Lausitz wird in zunehmendem Maß durch den Wideranstieg des Grundwassers und die Einstellung vorbergbaulicher hydrologischer Verhältnisse geprägt. Heute bilden die Tagebaurestlöcher eine Landschaft von 23 größeren Seen, von denen 10 Seen durch schiffbare Kanäle miteinander verbunden sind. Dadurch entstand Europas größte zusammenhängende Seenlandschaft, die für Besucherinnen und Besucher eine Vielzahl von […]
Wehr Zippelsförde
Der rund 19 Kilometer lange Rheinsberger Rhin entspring dem Grienereicksee bei Rheinsberg und mündet nordwestlich von Zippelsförde in den Rhin. Obwohl das Gewässer Flächen durchfließt, die bis in die späten 90-er Jahre auch intensiv landwirtschaftlich genutzt wurden, wurde es nicht staureguliert. Bis heute gibt es nur 2 Staubauwerke. En Wehr befindet sich am Schlosspark in […]
Steganlage Nordhafen
Der Nordhafen Berlin-Mitte ist ein früherer Binnenhafen, der zwischen 1856 und 1858 gebaut wurde. Die Eröffnung und Inbetriebnahme erfolgte am 24.10.1858. Der Hafen ist etwa 250 m lang und rund 130 m breit und wurde bis 1908 auch als Badeanstalt genutzt. Nach Kriegsende gehörten Teile des Hafens zu West- und andere zu Ostberlin, was schließlich […]
Uferwand Spreestadt
Die Spreestadt in Berlin – Charlottenburg soll als Stadtquartier für Dienstleistungen, Gewerbe und Wohnen entwickelt werden. In diesem Zuge ist die Erneuerung der vorhandenen Uferwand erforderlich, die sowohl statisch, wie auch konstruktiv nicht mehr an die neuen Nutzungsanforderungen angepasst werden kann. Die neue Uferwand soll in Spundwandbauweise gebaut und perspektivisch mit einem Holm aus Granitsteinen […]
Radweg Breese
Der besonders von Schülerinnen und Schülern genutzte Radweg Breese – Wittenberge ist im An- und Abfahrtsbereich der Brücke über die Eisenbahnverbindung Hanover-Berlin durch Wurzeleinwuchs soweit geschädigt, dass weitere Aufwendungen für dessen Unterhaltung unwirtschaftlich geworden sind. Der Radweg soll aus diesem Grunde erneuert werden. Massive Wurzelsperren sollen für die Zukunft vergleichbare Schäden ausschließen. Außerdem soll eine […]